“長沙防腐木加工廠"的木材在運輸過程當中肯定會有消耗，主要來自以下幾種狀況：

    第一，水分蒸騰。這類狀況在木材運輸過程當中是十分罕見的，特別是花梨木一類的木材，含水率相對較高，在遠程運輸過程當中，車輛行進中會爆發較大年夜的風，吹到木材上會加快木材水分的蒸騰，木材的重量隨水分的增加而降低，便爆發了消耗。這類消耗是運輸過程當中所占比例較大年夜的一局部。

    第二，樹皮、木屑墜落。假設木材是原木，且外表還附著樹皮，在裝卸過程當中就不成防止會爆發消耗現象。可是如許的消耗不會占太大年夜比例。  

    第三，運輸途中的墜落、偷盜等不規矩消耗。這類消耗相對來講比擬少或較復雜操控。"小木屋"

    關于以上這些在運輸過程當中的易爆發的消耗，建議買原料時盡可能選擇較為單調的木材。比如在南方購置的木材，因為空氣濕度較大年夜，運到南方后重量肯定會少，消耗最兇悍時乃至會到達5%-10%，以花梨木最為明顯。對木材商來講，應盡可能選用密閉式運輸，車廂再遮上膠布，防止風干。"農莊木屋"

    其余，某些沒法操控的狀況也會爆發木材消耗，比如剛從船上卸下的木材，再經過公路運輸肯定會有較大年夜宵耗。這是因為船運空氣濕度大年夜，招致木材含水率上升重量添加，公路運輸會再次構成水分蒸騰進而重量減輕的啟事。

    另外一種狀況就是少料的狀況，木材被采伐上去往后，立刻在原產地給每根木頭都標上編號，而且配上木材稱號、重量、編號等信息的碼單，不論這根資料到哪里碼單都“如影隨形”，不論中轉若干次，單根木頭的信息都管窺蠡測。在運輸過程當中找好物流公司后，跟對方簽訂好職責肯定的相干條目、協定，如許一來押運中的偷盜現象更復雜根絕。楠方防腐木

    總歸，有個規矩是：木材密度越小，含水率越復雜受空氣濕度影響，也就是說在運輸過程當中的消耗也越大年夜;新料比老料的消耗也更大年夜。控制了這個規矩，關于購置木材和降低運輸過程當中的消耗將會有很大年夜的協助。